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再者，去年以来资金市场降杠杆措施严重打乱了公司的资金计划，加上公司2018年面临本息集中兑付的时间节点，使得资金链面临严重考验。自救和他救之路除了重组以拯救企业外，凯迪生态另一解决路径依赖于自身流动性。在公司的重组说明会上，投资者寄希望于用越南和公司推出的ABS（资产支持证券）内沉淀的六个多亿电费款的结余部分等方式，缓解公司部分资金压力。

道指跌去799.36点，跌幅3.1%，报收25027.07点；纳指跌去283.09点，跌幅更大3.8%，报收7158.43点。一个令市场恐慌的信号出现：12月3日，美国的3年期国债收益率为11年以来首次超过5年期国债收益率，即出现债券收益率倒挂。3年期国债收益率为2.82%，5年期国债收益率2.81%。

“单腿走路”风险除品牌向上遭遇波折，广汽传祺的产品线也面临“单腿走路”的风险。目前，广汽传祺共有10款车型，包括2款MPV、3款轿车以及5款SUV车型，但销量上却过度依赖GS4等SUV车型。数据显示，2018年传祺GS4销量为24万辆，独占广汽传祺53万辆总销量的40%以上，而GS4、GS3和GS83款SUV的总销量更是占据传祺总销量的70%以上。这意味着，广汽传祺的产品结构相当依赖于SUV。尽管广汽传祺又相继推出GA4和GM6，试图在轿车与MPV市场展开布局，但这些车型对销量贡献尚十分有限。

一是基本规则已经齐备，证监会已经发布了科创板、注册制试点管理办法等两个规章，招股说明书和上市申请文件格式准则等规范性文件四项，上交所已经发布了业务规则和业务指引、业务指南，合计23项，涵盖了发行上市审核、发行承销、持续监管、交易组织等科创板注册制业务的全链条，目前规则体系已经基本齐备。

李笑来：当时我在开车，朋友打电话叫我赶快停下来听一下。我没有停车，直到2个小时之后，我才找个地方坐下来听完。后来，我听了一下就觉得没事，除了脏字和点名道姓不太妥，这段录音没有什么见不了光的。我的生活习惯就是这样的，人前人后说的话一样。我甚至有朋友宣称“以后不跟笑来吃饭了，因为你跟他吃饭，听他说的话，在他的文章里都看过了……”

“全球动力电池竞争日益激烈，中国企业将逐步由国内市场向国际市场扩展，而日韩企业也将进一步向中国市场发力，中国将成为动力电池竞争的主战场，欧美国家的企业虽然在本轮竞争中失去了位置，但是已经在为下一阶段的竞争做布局，是潜在的强大竞争者。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示。